La nueva instalación sustituirá al actual pantalán de recepción, con más de 30 años de antigüedad y que «apenas se usa por su importante deterioro»
La empresa pública Puertos Canarios, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, ha aprobado el expediente de contratación para licitar en las próximas semanas las obras de reparación integral del pantalán de recepción del Puerto de Caleta de Sebo, en la isla de La Graciosa, unas instalaciones a las que «apenas se le da uso por su mal estado de conservación». Para contratar estas obras, se destinará una partida de 236.084 euros.
Según indica la Consejería, el actual pantalán de recepción de Caleta de Sebo y los pilotes que sujetan el mismo, instalados en los años 80 del siglo pasado, están «muy deteriorados» y tienen «desperfectos que afectan a su funcionalidad y seguridad, por lo que a día de hoy, este pantalán se encuentra casi inoperativo».
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Por esta razón, y para continuar prestando un servicio de calidad, tanto a los profesionales que realizan su actividad dentro de la zona portuaria como a los demás usuarios y visitantes, considera fundamental acometer una reparación integral del mismo para evitar mayores consecuencias desde el punto de vista de la integridad estructural y de seguridad de los usuarios.
El pantalán de recepción del puerto de La Graciosa es el que se encuentra situado en el dique de abrigo, entrando al puerto, mirando a la derecha. Es una instalación de cuatro metros de ancho por 120 de largo, aunque después del último temporal se perdió un módulo y ha quedado reducido a 108 metros. Es una estructura pesada, de gran inercia, fijada con 19 pilotes y dos vigas en cabeza proyectada para atracar buques de gran porte.
La exposición continuada al oleaje ha provocado que, «con el paso de los años, el pantalán se haya debilitado hasta el punto de que algunos pilotes se han partido o están próximo a ello, y que la estructura de aluminio y los elastómeros (tacos de neopreno) que las unen hayan colapsado en distintos puntos de la plataforma», se detalla.
Los trabajos a contratar consistirán en la sustitución del pantalán actual por uno nuevo de 120 metros de largo y dos metros de ancho, más próximo a la escollera, y más flexible, calculado para el atraque de embarcaciones más ligeras. Con el material recuperado del pantalán existente se ejecutará en el contradique un pantalán sin servicios de 36 metros donde atracar embarcaciones de paso. Para la ejecución de todos estos trabajos se concede a la empresa adjudicataria un plazo de cinco meses a partir de la firma del contrato.
Los primeros módulos de pantalanes en la dársena deportiva se instalaron a finales de los años 80 del siglo pasado, y posteriormente, entre 1994 y 1996, se colocaron la mitad de los módulos actuales dedicados a las embarcaciones de recreo. Con respecto a la tipología del sistema de amarre, esta instalación está compuesta por pantalanes flotantes anclados al fondo mediante pilotes de acero hincados y dotados de ‘fingers’ de diferentes medidas en función de las plazas que acogen.